በእያንዳንዱ ከተማ ውስጥ የአዲሲ የኃይል ተሽከርካሪዎች ዘልተኛ ተመን የተለዋዋጭ ነው, ስለሆነም በባህላዊው የመኪና ጥገና ኢንዱስትሪ ላይ ያለው ተፅእኖ እንዲሁ የተለየ ነው.
ከፍተኛ የጽሕፈት ልማት ኢንዱስትሪ በከተሞች ቀደም ሲል ቅዝቃዜውን, እና ሦስተኛው እና አራተኛው መስመሮችን እንዲሁም በከተማ እና በገጠር ውስጥ የመኪና ጥገና ኢንዱስትሪ ትልቅ መሆን የለበትም.
ከዚህ በታች በዋና ዋና ከተሞች ውስጥ በአዲሱ የኃይል ተሽከርካሪዎች ውስጥ የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ተመን ነው.
ስለዚህ, በሻንሃይ ውስጥ ያለው ባህላዊው ራስ-ጥገና ኢንዱስትሪ በመጀመሪያ ደረጃ የሚካሄደው ለማድረግ በጣም ከባድ ነው.
ሆኖም, በማንኛውም ሁኔታ, አዲሱ የኃይል ተሽከርካሪዎች ወደ ገጠር ከሄዱ በኋላ በከተማ እና በገጠር አካባቢዎች ባህላዊው ራስ-ጥገና ኢንዱስትሪ ይጎዳል.
በእርግጥ, የነዳጅ ተሽከርካሪዎች የመኪና ጥገና ሱቅ አዲስ የኢነርጂ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለመጠገን ሊለው ይችላል.
ሆኖም አንድ ትልቅ መሰናክል ነው, ኦውዴዎች የገቢውን ገቢ እና የጥገና ትርፍ መተው የማይፈልጉ መሆኑ ነው.
በአዲሱ የኢነርሽ ኃይል ኤሌክትሪክ ኢንዱስትሪ ውስጥ ብዙ ቁጥር ያላቸው ኦውሬቶች ቀጥተኛ ሽያጮች እና ቀጥተኛ አሠራሮች ናቸው, እና ጥገናም በአስተማማኝ ሁኔታ ይሠራል. የመኪና ኩባንያዎች መኪናዎችን እና ትርፍ የዋጋ ክፍያዎችን ሲሸጡ ጥሩ አይደለም, ጥገናም አንዳንድ ትርፎችን ሊያገኝ ይችላል.
ነገር ግን ሲዩ ዶኩሱ, ተሳፋሪ ህብረት ዋና ጄኔራል,
"የአዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ዋና ክፍሎች እና መለዋወጫዎች በአስተማማኝ እጆች እጅ ውስጥ ያተኮሩ ናቸው, እናም የመርጃ ክፍሎችን እና የስራ ሰዓቶችን ዋጋም አግኝተዋል." በአሁኑ ጊዜ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ካራቶች ካፖትስ ያነሱ ናቸው, እና አንዳንድ የመኪና ኩባንያዎች ለሸማቾች የከፍተኛ ጥገና ወጪዎች ላይ ይተላለፋሉ. "
እነዚህ ከፍተኛ የጥገና ወጪዎች ለሸማቾች ይተላለፋሉ.
በተጨማሪም በተጠቀመበት የመኪና ገበያ ውስጥ የአዲሶቹን የኃይል ተሽከርካሪዎች ዝቅተኛ የዋስትና ተሽከርካሪዎች ዝቅተኛ የዋስትና ተሽከርካሪዎች ዝቅተኛ የዋስትና ተሽከርካሪዎች ዝቅተኛ የዋስትና ተሽከርካሪዎች ዝቅተኛ የውሃ ተሽከርካሪዎች ዝቅተኛ የዋስትና ተሽከርካሪዎች ዝቅተኛ የውሃ ተሽከርካሪዎች ዝቅተኛ የዋስትና ተሽከርካሪዎች የተዘበራረቀ መጠን.
እንዲሁም ተጠቃሚዎች የ OMC የ OMC ጥገና የሚያስከትለውን መዘዝ የሚወስዱበት የተዋሃደ መንገድ ነው.
አዲሱ የኃይል መኪና ኢንዱስትሪ በተወሰነ በተወሰነ ደረጃ የተካሄደ መሆኑን ተስፋ ተደርጓል, እናም አጠቃላይ የኢንዱስትሪ ሰንሰለት እንዲባርኩ ለማድረግ እና አንድ ላይ ገንዘብ ማግኘት ይችላሉ.
የመኪና ጥገና ፕሪሚየም ወደታች ጥቅም ላይ ውሏል, የተረጋገጠ የእምነት ዋስትና ከፍተኛ ነው, እና በተዘዋዋሪም የአዳዲስ የምርት ስም ሽያጮችን ያስፋፋሉ.
ፖስታ ጊዜ-ነሐሴ 15-2023