የብሬክ Calipers ምንድን ናቸው እና የብሬክ ካሊፐርን እንዴት መጭመቅ ይቻላል?

በመኪና ውስጥ ያለው መለኪያ በመኪናው ብሬኪንግ ሲስተም ውስጥ በጣም ወሳኝ ሚና የሚጫወት አስፈላጊ አካል ነው።የብሬክ መመጠኛዎች በአጠቃላይ በዲስክ ሮተር ውስጥ የሚገጣጠሙ እና ተሽከርካሪዎን የሚያቆሙ የኩብ ቅርጽ ያላቸው ሳጥኖች መሰል መዋቅሮች ናቸው።

የብሬክ መለኪያ በመኪና ውስጥ እንዴት ይሠራል?

የመኪና ማሻሻያዎችን ፣ ጥገናዎችን ከወደዱ ታዲያ እነዚህ መለኪያዎች ተሽከርካሪዎን እንዴት እንደሚያቆሙ ለመረዳት ይፈልጉ ይሆናል።

ደህና, ማወቅ ያለብዎት ይህ ነው.በመኪና ውስጥ እንዴት ይሠራል?የሚከተሉት አካላት በመኪና ብሬኪንግ ሂደት ውስጥ ይሳተፋሉ።

የመንኮራኩሮች ስብስብ

የመንኮራኩሩ ስብስብ በዲስክ rotor እና በዊል ላይ ይይዛል.በውስጡ ያሉት መከለያዎች መንኮራኩሮቹ እንዲዞሩ ያስችላቸዋል.

Rotor ዲስክ ብሬክ

የሮቶር ዲስክ ብሬክ ወደ ቦታው የሚገባው የብሬክ ፓድ የተወሰነ ክፍል ነው።በቂ ጭቅጭቅ በመፍጠር የመንኮራኩሩን ሽክርክሪት ይቀንሳል.ጭቅጭቅ ብዙ ሙቀትን ስለሚያመጣ, በብሬክ ዲስክ ውስጥ ያሉት ቀዳዳዎች የተፈጠረውን ሙቀትን ለማስወገድ ይጣላሉ.

የ Caliper መሰብሰቢያ

የ Caliper Assembly በ rotor ገጽ ላይ ካለው የጎማ ብሬክ ፓድስ ጋር በመገናኘት ፔዳሉን በማገናኘት ግጭት ለመፍጠር የሃይድሮሊክ ሃይልን ይጠቀማል ፣ ይህም መንኮራኩሮችን ይቀንሳል።

መለኪያው የተገነባው ፈሳሽ ወደ ፒስተን ለመድረስ እንደ ሰርጥ ሆኖ በሚያገለግል ባንጆ ቦልት ነው።ከፔዳል ጎን የተለቀቀው ፈሳሽ ፒስተን በከፍተኛ ኃይል ይገፋፋዋል.ስለዚህ, የብሬክ መለኪያው እንደዚህ ይሰራል.

ብሬክን በሚጠቀሙበት ጊዜ, ከፍሬክ ሲሊንደር ውስጥ ያለው ከፍተኛ ግፊት ያለው የሃይድሮሊክ ፈሳሽ በካሊፐር ይወሰዳል.ከዚያም ፈሳሹ ፒስተን ይገፋፋዋል, በዚህም ምክንያት የውስጠኛው ንጣፍ በ rotor ገጽ ላይ ይጨመቃል.የፈሳሹ ግፊት የካሊፐር ፍሬም እና ተንሸራታች ፒን አንድ ላይ ይገፋፋል፣ ይህም የብሬክ ፓድ ውጫዊ ገጽታ በሌላኛው በኩል ባለው የብሬክ rotor ዲስክ ላይ እንዲጭን ያደርገዋል።

መለኪያ እንዴት ይጨመቃል?

የመጀመሪያው እርምጃ መለኪያውን መለየት ወይም ማውጣት ነው.በመቀጠል የጎን መቀርቀሪያዎችን ያስወግዱ እና ከዚያ የቀረውን በዊንዶር እርዳታ ይግፉት.

ከዚያ የካሊፐር ቅንፍ, ፓድ እና rotor ያስወግዱ.ማቀፊያዎቹንም ያስወግዱ.መለኪያው በፍሬን ቱቦ ላይ እንዲንጠለጠል አይፍቀዱ ወይም ሊጎዳ ይችላል.

መለኪያውን በሚያስወግዱበት ጊዜ, እነዚህን ክፍሎችም ማጽዳትዎን ያረጋግጡ.አንዴ ካሊፐር ካጠፉት በኋላ rotorውን ለማስወገድ የጎማ መዶሻ ይጠቀሙ።

ሮተር እንደተጣበቀ እና እንደማይወርድ ካዩ፣ የተወሰነ ቅባት ለመጠቀም ይሞክሩ እና በቀላሉ ይወጣል።በጊዜ ሂደት ስለሚዛባ, አንዳንድ ጊዜ rotor ን ለማስወገድ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል.

በመቀጠልም የሾሉ ቦታ (የ rotor የተጫነበት) ንጹህ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት.ወደ ቦታው ከመመለስዎ በፊት በ rotor ላይ ፀረ-ስቲክ ወይም ቅባት ካደረጉት የተሻለ ይሰራል.ከዚያ በቀላሉ በትንሽ ግፊት ብቻ rotor ን መጫን ይችላሉ እና ምንም መሳሪያ አያስፈልግዎትም።

ሮጦቹን ከጫኑ በኋላ የካሊፐር ቅንፎችን ለመጫን ጊዜው አሁን ነው.የፍሬን ቅባት ወደ ካሊፐር ቅንፍ ይተግብሩ ምክንያቱም በደንብ በሚቀባበት ጊዜ በቀላሉ ይንሸራተቱ እና ዝገትን ይከላከላል።መቀርቀሪያውን በ rotor ላይ ያስጠብቁ እና ከዚያም መቀርቀሪያዎቹን ለማጥበቅ ቁልፍ ይጠቀሙ።
ማሳሰቢያ፡ የካሊፐር ቅንፍ በቦታው ላይ መቆንጠጥ ያስፈልግዎታል።መያዣውን በሽቦ ብሩሽ ወይም በአሸዋ ማጽጃ ማጽዳት ያስፈልግዎታል.

አሁን አንድ የመጨረሻ ክፍል ብቻ ነው የቀረው።መለኪያውን ሲጭኑ አንዳንድ የዘይት ማጣሪያ ፕላስ እና የመዳረሻ መቆለፊያዎች ያስፈልግዎታል።

የዘይት ማጣሪያዎቹ በፒስተን ላይ ያለውን ግፊት ለመጠበቅ ይረዳሉ.እንዲሁም, ፒስተን ለማሽከርከር የመዳረሻ መቆለፊያዎችን መጠቀም ይችላሉ.ጥንቃቄ ማድረግ ያለብዎት ብቸኛው ነገር የጎማውን ቦት በፕላስተር መያዝ ነው.

ከዚያም በማጣሪያው የተወሰነ ቋሚ ግፊት ያድርጉ እና የካሊፐር ፒስተን ከመዳረሻ መቆለፊያዎች ጋር በሰዓት አቅጣጫ ያሽከርክሩት።