አጠቃላይ ዝርዝር የነዳጅ ማጣሪያ መዋቅር እና መርህ

መኪና በሚገዙበት ጊዜ, ሁሉም ሰው ለየራሳቸው በጣም ተስማሚ የሆነውን ወጪ ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመምረጥ እየሞከረ ነው, ግን የኋለኞቹ የጥላቻ ክፍሎች - የነዳጅ ማጣሪያ, በሥራው, በሥራ መዋቅር, በስራ ማውጫ, በሥራ መዋቅር, በስራ ማውጫ, በሥራ መዋቅር, በስራ ማውጫ ውስጥ ለማመንጨት እየሞከረ ነው.

አጠቃላይ ዝርዝር የነዳጅ ማጣሪያ መዋቅር እና መርህ

አሁን የመኪናው ሞተር ሙሉ የፍሳሽ ማስወገጃ ስርዓት እየተጠቀመ ነው, ሙሉ ፍሰት ምንድነው?

ማለትም, ሁሉም ዘይት በዘይት ማጣሪያ በኩል ይተላለፋል, ርኩሰት በመተው, ሞተሩ ያለማቋረጥ የተጣራ ነው, እያንዳንዱ የዘይት ጠብታ ተጣደፈ ነው.

የማጣሪያ ሥርዓቱ የግፊት ለውጥ አለው-የመነሻ ግፊት ከፍተኛ ሲሆን የውይይት ግፊት ዝቅተኛ ነው, የማይቻል ነው. ጭምብል ትለብሳለህ, ይህም የመንሸራተት ስርዓት ነው, እናም እስትንፋስ ሲተነፍሱ የአየር ተቃውሞዎችን ማግኘት ይችላሉ.

የሞተር ዘይት ማጣሪያ የሚሰራበት ጊዜ የሚገኝበት ጊዜ ነው, የዘይት ፓምፕ ግፊት ያለው ግፊት ከፍተኛ ነው, እና ወደ ዋናው ፍንጻዎች የውጤት የዘይት ጣቢያው በትንሹ ዝቅተኛ ነው. በትላልቅ የማጣሪያ አቅም ወይም በአዲስ የማጣሪያ ወረቀት አማካኝነት በማጣሪያ ወረቀት አማካኝነት ይህ የግፊት ልዩነት በጣም ትንሽ ነው, ስለሆነም ሙሉ ፍሰት ፍሰት ማሻሻል ይችላል. የግፊት ልዩነት በጣም ትልቅ ከሆነ, ዘይቱ በነዳጅ መውጫ ፍሰት ፍሰት ውስጥ አነስተኛ ነው, የዘይት ዘይት ቻናል ግፊትም ትንሽ ነው, በጣም አደገኛ ነው. የዋናውን የዘይት ምንጣፍ ግፊት አቅርቦቱን ለማረጋገጥ የዘይት ማጣሪያ የታችኛው ክፍል ከፊል ቫልቭ ጋር የተቀየሰ ነው. የግፊት ልዩነት በተወሰነ ደረጃ ላይ በሚከሰትበት ጊዜ, ዘይት በቀጥታ ወደ ዋናው የነዳጅ ሰሌዳው ውስጥ በቀጥታ ወደ ዋናው የነዳጅ ስርጭቱ በኩል እንዳይጣራ, እንዲሁ ቫልቭ ተከፍቷል. አሁን ሙሉ ዥረት ማጣሪያ አይደለም, ከፊል ማጣሪያ ነው. ዘመዱ በጥልቅ ኦክሳይድ ከተደረገ, ጭቃ እና ሙጫ የማጣሪያ ወረቀቱን ወለል ይሸፍኑ እና ያለ ማጣሪያ ወደ ማለፍ ቫልሽል ሁኔታ ያስገቡ. ስለዚህ, ዘይት እና ዘይት ማጣሪያ ዘወትር መለወጥ አለብን! በተመሳሳይ ጊዜ ጥሩ የነዳጅ ማጣሪያ ይምረጡ, ርካሽ አይሁኑ, ዝቅተኛ ማጣሪያ ደረጃ ይግዙ.

አጠቃላይ ዝርዝር የነዳጅ ማጣሪያ መዋቅር እና መርህ

በቫልቫል መክፈቻ ለማለፍ በርካታ ምክንያቶች እና ሁኔታዎች

1, የማጣሪያ ወረቀቶች እና ቆሻሻዎች በጣም ብዙ. በትንሽ ፍጥነት የተስተካከለ ፍሰት ተመን መጣር, እና በትልቁ ፍጥነት ያልበለጠው ቫልዌ በከፊል ተጣራ ሊሆን ይችላል.

2, የዘይት ፍሰት በማጣቀሻው ፍጥነት, የዘለዩ ፍተሻ ከፍ እንዲል, ለምሳሌ, ፍጥነት በድንገት 4000-5000 RPM ን መሠረት በማድረግ የማጣሪያውን ክፍል ክፍት ነው.

3, ዘይት ለረጅም ጊዜ አይለውጡ, የነዳጅ ማጣሪያ የወረቀት ወረቀት ቀዳዳው ተሸፍኗል ወይም ታግ are ል - ስለሆነም ማንኛውም ፍጥነት ቫልቭ መከፈት, እና የስድ ፈትቶው ሊከፈት ይችላል.

የበለጠ በግልፅ ለመረዳት እንዲችሉ የዘይት ማጣሪያ አወቃቀር እና ክፍሎች እንመልከት.

ከላይ ከተጠቀሰው, የዘይት ማጣሪያ አስፈላጊነት ማየት እንችላለን, ስለሆነም ለመኪናው ጥሩ የነዳጅ ማጣሪያ መምረጥ ምን ያህል አስፈላጊ ነው. መጥፎ የማጣሪያ ንጥረ ነገር ማጣሪያ ወረቀት ማጣሪያ ማጣሪያ ትክክለኛነት ዝቅተኛ ነው, ውጤቱን ሊያጣ አይችልም. የነዳጅ ማጣሪያ ለረጅም ጊዜ ካልተተካ, ያልታሸገ ቫልቭ ይከፈታል, እና ሞተሩ በቀጥታ ያለ ፍንዳታ ይሰጠዋል.